價值的迷思 –2

(4)

我把前面部分發給了一位在北京的朋友，他的部分評論如下：

“我們的民族，目前的確面臨一個價值真空。共産主義名存實亡，傳統價值系統經近百年的摧殘所餘無幾，資本主義只能創造物資的繁榮，而不能給與精神上的慰藉。在這個年代，除了錢以外，中國人應該相信什麽？依賴什麽？就我自己來講，我覺得自己萎萎不振的一個主要原因，就是因爲缺乏信仰。這種新舊更替、中外激蕩的迷失年代，也正是醞釀大思想的時代。中國歷史上上一個類似的時代，應該是春秋戰國時期吧？諸子百家思想在那個時候興起，不是一個偶然。我不太明白的一點是你對價值的定義。人生的價值和人民幣的價值應該不可相提並論的，前者是哲學，後者是經濟學。你要探討的是那個領域？請不吝賜教。”

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我想，人生的價值和人民幣的價值，是可以相提並論的，就如精神世界和物質世界不可分割一樣。前面說過，我打算逐步探討三個範疇價值的迷思，人民幣、土地（和資源）、和股票。但我覺得，我的這篇文章，更一個象一個隨筆，想到那裏，寫到那裏；而我的目的，也不是試圖討論這三個範疇中的價值的決定和判斷。我寫的不是經濟論文，而對於這些題目，已經到處有長篇累贖的論文論述。基本上，我對人家已經說過的東西，就不大感興趣寫了，畢竟不是讀書筆記。我感興趣的，是背後的一些哲學性的思考。

（5）

1979年，在十一屆三中全會剛剛結束不久，國內理論界曾經有過一場有關價值的大辯論。辯論的討論結果，形成了一份文件，“有關經濟體制改革的幾個設想”（大意），當時主持經濟工作的李先念說，“這份東西，我看了兩遍，都看不懂，但可以發下去，作爲試點。”

於是，中國的經濟改革，就這樣啓動了，從對價值的認識開始。在經濟改革的摸索中，最重要的就是提出了“價格雙軌制”。“雙規制”。理論家哧之以鼻，既非市場、又非計劃，非驢非馬；經濟學家視之爲離經叛道，不屑一顧。價值只能有一個，價格只能有一種，怎麽能雙軌呢？這在理論上和實際操作層面上都是說不通的。

但實際上，如果沒有“價格雙軌制”，中國的經濟改革不可能成功，不單解決了當時的經濟發展問題，到了今天，中國所有的改革，都是以雙軌的方向發展的。貨幣的價值，可以雙軌（人民幣和港幣）；土地的價值，可以雙軌（城市和農村的兩種土地制度）；而雙軌的極致，能讓任何一個想按傳統理論來判斷的人都瘋狂的，就是A股和H股的“雙軌”，明明是同一樣東西，怎麽可以有50%的價格差異！

然而中國人都見怪不怪了。在70年代末期有關價值的大辯論中，儘管幾個內地經濟學家，例如馬洪、徐景安，在整個經濟學界都是寂寂無聞，估計在將來的經濟學史上也不會有什麽地位，但我想，他們的貢獻，不比那些拿取諾貝爾獎的經濟學家爲差。

我想，就是經過這樣的對價值觀的拷問和爭論，中國人對價值和價格的理解，才會那麽深刻，很多經濟學不能解釋的現象在中國人看來都是無足爲怪；也就是經過這樣本土的思辯和發育，中國在經濟轉軌的時候，不用象俄羅斯那樣，硬要接受一套外來的價值系統和觀念，而使經濟幾乎受到沒頂之災。

於是，我們對中國價值的第一個迷思，就是“價格雙軌制”的存在，從現象到本質，到底是什麽回事，是一種個別的現象，還是普遍的現象；是權益之策，還是一種固定的發展軌迹；是結構性的，還是非結構性的？